• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie środków z rezerwy celowej na kontynuowanie inwestycji pod nazwą ˝Opera Nova˝ w Bydgoszczy

   W przyjętej ustawie budżetowej na 2000 r na budowę inwestycji pod nazwą ˝Opera Nova˝ w Bydgoszczy przekazano z budżetu państwa w 2000 r 7 mln zł W tej samej ustawie budżetowej zapisano że nakłady finansowe na tę inwestycję w 2001 r wynosić będą 30 mln zł a w 2002 r 25 mln zł    W związku z tym iż dnia 14 lipca 2000 r weszła w życie ustawa o zasadach wspierania rozwoju regionalnego która inwestycje wieloletnie finansowane z dotacji celowych na inwestycje własne samorządów w 2000 r wpisuje w kontrakty wojewódzkie a prace nad tymi kontraktami oraz ich podpisanie prawdopodobnie nie zakończą się w 2000 r dlatego też środki zapisane w ustawie budżetowej na 2000 r na tę inwestycję... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nadzoru nad działalnością samorządów w zakresie legalności decyzji administracyjnych dotyczących budowy wielkopowierzchniowych obiektów handlowych, na przykładzie Ełku i Ostrowca Świętokrzyskiego

   Szanowny Panie Premierze! Zwracam się do Pana z uprzejmą prośbą o zbadanie zgodności z prawem decyzji Starosty Ełckiego Nr 1632003 z dnia 14 października 2003 r w sprawie zatwierdzenia projektu i wydania pozwolenia na Budowę Centrum HandlowoUsługowego Kaufland przy ul Targowej w Ełku    Projekt powyższej inwestycji oraz wydane w tej sprawie pozwolenie na budowę wykazują szereg rażących naruszeń prawa    W szczególności    1 Obiekt jest wznoszony nad głównym kolektorem sanitarnym a obowiązujące w tym zakresie przepisy zabraniają zabudowy w pasie o szerokości 10 m nad kolektorem    2 Inwestycja narusza strefę ochronną cmentarza wynoszącą 50 m od granicy cmentarza    3 Wydane w sprawie tej inwestycji warunki zabudowy i zagospodarowania terenu są sprzeczne z planem miejscowym zagospodarowania przestrzennego Przed wydaniem pozwolenia na... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnie działających super- i hipermarketów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Jerzego Michalskiego z dnia 19022002 r nr SPS020269002 dotyczącą nielegalnie działających w Polsce super i hipermarketów uprzejmie przedstawiam panu marszałkowi poniższą informację    W polskim Prawie budowlanym nie istnieje definicja hiper i sumpermarketu Dlatego też obiekt taki traktowany jest jako budynek a nie jako odrębna kategoria obiektów budowlanych Skutkiem tego faktu jest konieczność stosowania wobec wielkopowierzchniowych obiektów handlowych przepisów dotyczących budynków Inwestor zamierzający wybudować tego typu obiekt powinien najpierw uzyskać decyzję o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu a następnie decyzję o pozwoleniu na budowę Przystąpienie do użytkowania obiektu jest możliwe po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie    Decyzję o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu wydaje na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania terenu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niegospodarności w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

   Szanowny Panie Premierze jak donosi prasa za pieniądze przeznaczone na budowę i remont dróg Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakupiła luksusowe samochody domki wczasowe artykuły do wyposażenia biur i ośrodków wypoczynkowych a nawet łódź motorową Pieniądze pochodziły min z funduszy zagranicznych Inwestycje zbadała Najwyższa Izba Kontroli Generalna dyrekcja w umowach które podpisywała z wykonawcami robót drogowych zobowiązała ich do dostarczenia tzw zaplecza zamawiającego i świadczenia dodatkowych usług Finansowane to było z pieniędzy jakie wykonawcy robót otrzymali od dyrekcji na budowę dróg lub ich remont Na skutek tego zmniejszały się fundusze na roboty drogowe wynika z raportu NIK Przez trzy lata generalna dyrekcja takim sposobem zwiększyła swój majątek o 176 mln zł Ponad 67 mln zł z tej kwoty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi S1 na odcinku Pyrzowice-Podwarpie

   Uprzejmie proszę o wyjaśnienie działań dotyczących budowy drogi S1 na odcinku PyrzowicePodwarpie w związku z podejrzeniami że działania te mogą przyczyniać się do ograniczania swobody działalności gospodarczej oraz prawa do własności    Pan Jacek Bara który od 1990 roku prowadzi firmę przetwórstwa mięsa w 1996 roku rozpoczął budowę nowego zakładu by zwiększyć produkcję i przystosować przedsiębiorstwo do warunków unijnych Działki które nabył pod budowę zakładu były terenami rolnymi z możliwością adaptacji na cele przetwórstwa rolnego z wyrysowaną w północnej części działek przyszłą planowaną drogą Droga przebiegała wówczas na planach w odległości 250 metrów od budowanego zakładu co w żaden sposób nie kolidowało z inwestycjami ani planami dalszej rozbudowy zakładu Uzyskując wymagane prawem pozwolenia Pan Bara wybudował zakład    W okresie kilku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Kędzierzyna-Koźla

   Szanowny Panie Ministrze! Opóźniająca się budowa obwodnicy południowej KędzierzynaKoźla to temat który wśród mieszkańców miasta wywołuje coraz większe emocje i zaniepokojenie Wynikiem tak powstałej sytuacji jest powołanie do życia Międzyosiedlowego Komitetu Protestacyjnego do Spraw Budowy Obwodnicy KędzierzynaKoźla w którego skład weszły rady osiedli Stare Miasto Zachód Południe Kłodnica Śródmieście i Pogorzelec Komitet ten podjął rozmowy z inwestorem Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu w sprawie przyśpieszenia procedur związanych z rozpoczęciem budowy obwodnicy Obecnie prowadzony jest proces wykupu gruntów pod budowę Kolejnym etapem będzie uzyskanie zgody na budowę obwodnicy Prace budowlane praktycznie mogą ruszyć od miesiąca stycznia 2008 r a mieszkańcy KędzierzynaKoźla mogliby korzystać z nowej obwodnicy od początku 2009 r Z przekazanych informacji wynika że... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków na budowę drogi ekspresowej S5

   Szanowny Panie Premierze! Zwracam się do Pana Premiera z interpelacją dotyczącą środków na budowę drogi ekspresowej S5    Trasa S5 na odcinku od Nowych Marz węzeł A1 do Poznania węzeł A2 jest ujęta na mapie będącej elementem Traktatu Akcesyjnego źródło załącznik II dot art 20 Aktu Przystąpienia 8 Polityka transportowa F Transeuropejskie sieci transportowe Polska przyjmując Traktat prawnie zobowiązała się do przebudowy dróg w sieci TENT Polska nie budując dróg w korytarzach TEN naraża się na sankcje ze strony UE oraz skargi do instytucji europejskich Bydgoszcz jest jednym z dużych polskich miast liczy blisko 370 tys mieszkańców a nie posiada żadnego dostępu do jakiejkolwiek budowanej w Polsce autostrady Mimo przechodzących przez miasto szlaków komunikacyjnych w sieci TEN kolej CE65 droga... czytaj całość

Sitemap