Debaty sejmowe I Kadencja

• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie zmian źródeł finansowania budowy i modernizacji dróg publicznych

   Samorządowcy Województwa KujawskoPomorskiego są zaniepokojeni faktem że planuje się na przyszły rok skreślenie subwencji drogowej Obawiają się że zmiana źródła finansowania dróg publicznych będzie niekorzystna dla samorządów lokalnych i stracą na tym samorządy    Wobec powyższego zwracam się do Pana Ministra z zapytaniem    w jaki sposób przewidywane nowe rozwiązania uwzględniają analizę dotychczasowej subwencji drogowej otrzymywanej przez poszczególne samorządy;    czy nowe regulacje zapewnią lepsze źródło finansowania budowy i modernizacji dróg tak ważnych dla rozwoju gospodarczego kraju    Z wyrazami szacunku    Poseł Grażyna Ciemniak    Bydgoszcz dnia 18 sierpnia 2003 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany wysokości subwencji drogowej

   Szanowny Panie Ministrze! Radni Sejmiku proponują aby wzrost tego odpisu wynosił 5% rocznie co najmniej do 50% z przeznaczeniem na drogi publiczne Na podstawie art 192 Regulaminu Sejmu RP zgłaszam interpelację Czy istnieje możliwość aby docelowa ww akcyza będąca dochodem jaki przynoszą drogi lub inaczej opłatą którą ponosi użytkownik za korzystanie z dróg może być w całości przeznaczona na drogi Proponowane rozwiązanie istnieje już w krajach Unii Europejskiej zaś zwiększony wzrost nakładów na drogi publiczne pozwoli na zatrzymanie procesu dekapitalizacji majątku drogowego i umożliwi systematyczną poprawę stanu technicznego dróg    Radni Sejmiku Województwa KujawskoPomorskiego przypominają nam że środki z subwencji drogowej trafiają do samorządów w postaci części drogowej subwencji ogólnej budżetu państwa z przeznaczeniem na budowę modernizację utrzymanie zarządzanie i... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie korekty subwencji drogowej dla gmin w projekcie ustawy budżetowej na rok 1998

   Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową Ustawa ta określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin na 5861 mln zł Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 666% były analizy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z których wynikało że 50% dochodów z podatku od środków transportowych stanowią dochody od samochodów... czytaj całość