Debaty sejmowe I Kadencja

• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie wykorzystania zasobów ludzkich i infrastruktury drogowych przejść granicznych na okoliczność przystąpienia Polski do układu z Schengen oraz propozycji programów osłonowych dla pracowników obsługujących drogowe przejścia

   Szanowny Panie Premierze! Od roku 2008 a być może od października 2007 r Polska stanie się pełnoprawnym podmiotem korzystającym z dobrodziejstw układu z Schengen który ma na celu zapewnienie swobodnego przepływu osób na obszarze państw sygnatariuszy oraz skrupulatnie wyznacza podstawowe zasady bezpieczeństwa na granicach    Powinno to implikować min redukcję miejsc pracy wszystkich pracowników których praca polega na kontroli i obsłudze drogowych przejść granicznych na całym pasie wewnątrzunijnej granicy z Niemcami Oprócz zasobów ludzkich rzeczą niezwykle ważną jest problem pozostającej infrastruktury drogowych przejść granicznych Większość polskoniemieckich przejść granicznych przeszła gruntowną modernizację bądź powstała po roku 1990 Terminale odpraw granicznych w Świecku Gubinku czy też Olszynie to obiekty spełniające wszelkie normy i standardy europejskie Zostały wybudowane przy ogromnym zaangażowaniu budżetu państwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pozyskania terenów dla inwestycji drogowych

   Stan faktyczny stanowiący kontekst interpelacji    Od 11 lipca br zacznie obowiązywać ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji drogowych DzU0308721 Dotychczas obowiązujący tryb przygotowania i realizacji inwestycji drogowych pozostaje niezmienny dla dróg wojewódzkich co powoduje że nabycie nieruchomości pod drogi inne niż krajowe przy braku zgody właściciela działki może przesunąć termin uzyskania pozwolenia na budowę o 4 lata W tym czasie tracą ważność uzgodnienia i opinie uzyskane na etapie wcześniejszym inwestycji i proces projektowania należy powtórzyć Jest to szczególnie niekorzystne w chwili przystąpienia Polski do Unii Europejskiej Tak długi okres przygotowania inwestycji spowoduje że większość funduszy strukturalnych może pozostać niewykorzystana lub wykorzystana w bardzo ograniczonym zakresie Podstawę sieci drogowej w kraju stanowią... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zaostrzenia kar za jazdę pod wpływem alkoholu

   Szanowny Panie Ministrze! Alkohol to jeden z głównych problemów bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce W ostatnich latach nietrzeźwi kierowcy byli sprawcami około 20% ogółu wypadków drogowych Rocznie policja drogowa zatrzymuje ich około 230 tysięcy ale specjaliści twierdzą iż ujawnia się jedynie 10% pijanych kierowców liczba ta może wynosić nawet 2 miliony    Obecne przepisy przewidują dożywotnią utratę prawa jazdy jeśli w wyniku wypadku są ofiary śmiertelne lub o trwałym kalectwie oraz karę więzienia do 15 lat Są to kary raczej mało skuteczne Podkreślenia wymaga także fakt że sądy bardzo rzadko stosują surowy ich wymiar i zwykle kierujący po alkoholu otrzymują je w zawieszeniu Należy zwrócić uwagę na to że takie same konsekwencje poniesie trzeźwy kierowca który spowoduje katastrofę komunikacyjną co... czytaj całość