• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie zmiany niekorzystnych warunków umów zawartych w imieniu Skarbu Państwa z koncesjonariuszami płatnych autostrad

   Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli twierdzi że resort infrastruktury rządu Marka Belki nie zadbał należycie o interes Skarbu Państwa podpisując aneksy do umów z firmami posiadającymi koncesję na budowę i eksploatację autostrad Z raportu NIK wynika że Skarbowi Państwa grozi zapłacenie w ciągu dwudziestu lat prawie 22 miliardów złotych z Krajowego Funduszu Drogowego W ostatnich dniach rządu Marka Belki zostały podpisane niekorzystne aneksy do umów które zwalniają z opłat za przejazd autostradami samochody ciężarowe    Czy jest wiadomo dla Pana Ministra o innych podobnych niekorzystnych umowach Najwyższa Izba Kontroli wskazała też nieprawidłowości przy przygotowaniach autostrady A4 z Krakowa do Katowic Według NIK nie spełnia ona norm autostrady płatnej a firma Stalexport która jest właścicielem koncesji nie wywiązała się między... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zabezpieczenia interesów Skarbu Państwa w umowach koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad A2 i A4

   Szanowny Panie Ministrze! Wielu niezależnych ekspertów jak również kontrolerzy Najwyższej Izby Kontroli negatywnie ocenia pod względem rzetelności gospodarności celowości oraz legalności zabezpieczenie interesów Skarbu Państwa w działaniach doprowadzających do podpisania przez ministra właściwego do spraw transportu oraz generalnego dyrektora DKiA aneksu nr 6 i załącznika nr 6 do aneksu nr 5 do umów na budowę i eksploatację autostrad A2 i A4 ze spółkami ˝Autostrada Wielkopolska˝ SA AW SA i Stalexport Autostrada Małopolska SA SAM SA    Ich podpisanie w październiku 2005 r pogłębiło i utrwaliło istniejące już niekorzystne dla interesu publicznego relacje określone w umowach koncesyjnych między Skarbem Państwa a koncesjonariuszami Postanowienia ww aneksu i załącznika spowodowały bowiem poważne zagrożenie dla zbilansowania Krajowego Funduszu Drogowego KFD ograniczyło możliwości finansowania rozwoju... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku realizacji systemu łączności TETRA

   Szanowny Panie Ministrze! Z enuncjacji prasowych wynika iż w wyniku realizacji środków pochodzących z systemu offset za zakup samolotu F16 realizowany będzie system łączności w technologii TETRA Wielokrotnie i w zapytaniach i w interpelacjach jako członek Komisji Infrastruktury zwracałem się z pytaniami dotyczącymi budowy takiego systemu Jest niezwykle ważne aby Polska dysponowała systemem infrastruktury kryzysowej niezbędnej dla funkcjonowania państwa w sytuacjach kryzysu Jako mieszkaniec Opolszczyzny pamiętam powódź z 1997 r i ten dramatyczny kryzys kiedy zamilkły telefony stacjonarne i komórkowe Pamiętam strach mieszkańców i bezsilność służb państwa w procesie komunikacji i koordynowania działań Te kwestie są poruszane w czasie spotkań z wyborcami Opolszczyzny Czuję się moralnie zobowiązany do drążenia tego tematu ludzie boją się iż na kolejną powódź nie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujęcia autostrady A-4 oraz drogi S-19 w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Ministrze! Podkarpacie wraz z innymi regionami Polski wschodniej należy obecnie do kilku najsłabiej rozwiniętych obszarów nie tylko w Polsce ale i w całej Unii Europejskiej W tej sytuacji polityka rządu polskiego powinna projektować mechanizmy wyrównujące rozwój cywilizacyjny tych regionów a nie proponować strategię która utrwali jedynie obecny dystans W rządowym projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 nie przewidziano w obszarze budowy infrastruktury drogowej wykonania autostrady A4 w pełnym zakresie Budowa autostrady ma zakończyć się w Tarnowie Założenia te są tym bardziej niezrozumiałe że autostrada A4 ma być częścią europejskiego korytarza komunikacyjnego biegnącego z Madrytu do Kijowa którego znaczenie zwiększa się wraz z rosnącymi europejskimi aspiracjami Ukrainy Ponadto w projekcie Narodowego Planu Rozwoju nie przewidziano do realizacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu i planów rozwoju polskich portów i przystani oraz sytuacji w polskim rybołówstwie

   Pomorze jest regionem o dużych zasobach bogactwa naturalnego które przy odpowiednim zagospodarowaniu mogłoby przyczynić się do rozwoju w dziedzinach rybołówstwa handlu Na tym obszarze wciąż utrzymuje się wysoki poziom bezrobocia powodowany brakiem inwestycji co między innymi powodowane jest przez brak regulacji w wielu dziedzinach z zakresu rybołówstwa i zarządzania terenami portowymi    W chwili obecnej budzi niepokój niedostateczne uregulowanie statusu małych portów z uwzględnieniem infrastruktury portowej Niepokój budzi wciąż wiele nieuregulowanych kwestii związanych z wdrażaniem wymagań unijnych co dotyczy elastyczniejszego stosowania limitów połowowych na niektóre gatunki ryb czy dalszego upraszczania procedur    Po licznych zapytaniach i listach zwracam się do Ministerstwa Infrastruktury o udzielenie informacji na temat planowanych przez rząd przedsięwzięć dotyczących regulacji z zakresu infrastruktury i zarządzania terenami portowymi oraz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w PKP

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posłów Seweryna Kaczmarka i Michała Kaczmarka w sprawie sytuacji w PKP przekazuję uprzejmie kopię odpowiedzi jakiej udzielił bezpośrednio panom posłom naczelny dyrektor infrastruktury kolejowej    Ponieważ problematyka dotycząca zasad tworzenia łączenia i likwidacji jednostek organizacyjnych PKP w tym podział terytorialny sieci kolejowej zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawa o przedsiębiorstwie państwowym PKP leży w kompetencjach Zarządu PKP i Rady PKP w tej sprawie wystąpiłem do Zarządu PKP o przedstawienie mi szczegółowych informacji dotyczących wprowadzanych zmian organizacyjnych w przedsiębiorstwie PKP w tym w Zakładzie Infrastruktury Kolejowej w Kutnie    Naczelny dyrektor infrastruktury kolejowej dla przyspieszenia załatwienia sprawy przekazał stanowisko bezpośrednio zainteresowanym posłom którego kopię przesyłam panu marszałkowi w odpowiedzi na pismo z dnia 14 września... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 3 grudnia 2003 r. dotyczącego akwenów portowych oraz ogólnodostępnych obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury portowej dla każdego portu o podstawow

   Szanowny Panie Ministrze! Wydane przez ministra infrastruktury rozporządzenie z dnia 3122003 r w sprawie określenia akwenów portowych oraz ogólnodostępnych obiektów urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury portowej dla każdego portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej DzU Nr 219 z 2003 r poz 216 nie objęło swoim zakresem usytuowanych w granicach portu w Gdańsku obiektów które nie są przedmiotem uprawnień prawnorzeczowych ZMPG SA podmiotu zarządzającego portem w Gdańsku Obiekty te zostały wybudowane lub nabyte przez cztery spółki prawa handlowego W roku 2003 spółki te korzystały ze zwolnienia z podatku od nieruchomości ponieważ poprzednio obowiązujące w tej materii rozporządzenie ministra infrastruktury obiekty te uwzględniało Nasuwa się pytanie Czym uzasadnione jest przyjęte w rozporządzeniu zróżnicowanie tym bardziej że treść przepisów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zwiększenia środków na bieżące utrzymanie i konserwację urządzeń wodno-melioracyjnych w woj. małopolskim

   Jak wynika z informacji otrzymanych od Marszałka Województwa Małopolskiego konieczne jest zwiększenie nakładów przeznaczonych na konserwację obwałowań administrowanych przez Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie Ustalono to na podstawie przeglądu wałów i urządzeń towarzyszących Kontrola wykazała systematycznie pogarszający się stan techniczny obwałowań Konieczna jest natychmiastowa modernizacja korpusu obwałowań remont skarg i korony a także udrażnianie odpływów od śluz Niepodjęcie tych działań stwarza bardzo realne zagrożenie powodzi w przypadku jakże częstego w ostatnim czasie wysokiego stanu rzek    Informacje o złym stanie technicznym zabezpieczeń przeciwpowodziowych docierają również do mnie od mieszkańców powiatu dąbrowskiego a zwłaszcza gminy Dąbrowa Tarnowska gdzie podczas paru spotkań poselskich zarówno mieszkańcy jak i władze samorządowe wyrażały poważne zaniepokojenie złym stanem technicznym wałów i innych elementów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rażących zaniedbań w PKP PLK SA Zakład Katowice

   Szanowny Panie Ministrze! Na początku lat osiemdziesiątych zaplanowano unowocześnienie modernizację i kompleksową rozbudowę stacji rozrządowej JaworznoSzczakowa Z udziałem ogromnych nakładów finansowych inwestycja ta została zakończona w 1991 roku    W związku z pojawiającymi się usterkami w działalności stacji PKP PLK SA w Katowicach nie podejmuje żadnych działań naprawczych ograniczając się jedynie do wydawania decyzji o zamknięciu i wyłączaniu z ruchu poszczególnych torów i rozjazdów    W kontekście planowanej rozbudowy terminalu kontenerowego w Sławkowie oraz modernizacji linii kolejowej E30 działanie takie budzi wiele zastrzeżeń ponieważ ewentualna późniejsza naprawa infrastruktury stacji JaworznoSzczakowa będzie wymagała kolejnych nakładów finansowych    Aktualnie PKP PLK SA oddział w Katowicach podejmuje nieracjonalne decyzje zmierzające do zamknięcia w pełni zautomatyzowanego posterunku ruchu JSE11 oraz próbie zastąpienia go ręcznym sterowaniem zwrotnic... czytaj całość

Sitemap