• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie informacji na temat utworzenia i kryteriów kwalifikujących do krajowej sieci szpitali

   Szanowny Panie Ministrze! Projekt utworzenia krajowej sieci szpitali jest jedną ze zmian systemowych funkcjonowania sektora ochrony zdrowia mających bardziej efektywnie wydatkować fundusze publiczne Wiele placówek oczekuje na utworzenie sieci wiążąc z nią nadzieję na wyjście z obecnych problemów finansowych Jedną z nich jest Szpital Specjalistyczny w Puławach który znajduje się w sytuacji kryzysowej Obecne zadłużenie szpitala przekracza 30 mln zł nie licząc kosztów niezbędnych inwestycji potrzebnych na przystosowania szpitala do wymaganych standardów Szpital realizuje program naprawczy zaakceptowany przez Wojewodę Lubelskiego jednak działania dotychczasowych władz szpitala nie przyniosły oczekiwanych rezultatów    Kondycja finansowa puławskiego szpitala budzi wiele obaw wśród mieszkańców Puław i powiatu puławskiego jak i władz samorządowych Jedną z koncepcji zapewnienia przyszłości puławskiemu szpitalowi jest wejście tej placówki do projektowanej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ujęcia w wykazie powiatów zagrożonych wysokim bezrobociem strukturalnym kolejnych powiatów, w tym powiatu włocławskiego

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pana pismo z dnia 30 marca br SPS0202362900 zawierające interpelację posłów Elżbiety Szparagi i Stanisława Pawlaka dotyczącą uznania miasta Włocławka oraz powiatu ziemskiego włocławskiego za rejon zagrożony szczególnie wysokim bezrobociem strukturalnym pragnę poinformować co następuje    Powiat włocławski nie został umieszczony w wykazie powiatówgmin zagrożonych szczególnie wysokim bezrobociem strukturalnym ponieważ nie spełniał kryteriów ustalonych przez zespół rządowospołeczny ds ustalenia wykazu powiatów zagrożonych szczególnie wysokim bezrobociem strukturalnym Zespół przyjął następujące kryteria wyboru powiatów uznawanych za zagrożone bezrobociem    1 Kryterium podstawowe    stopa bezrobocia wynosząca powyżej 150% średniej krajowej stopy bezrobocia na koniec marca w latach 19971999    2 Kryteria pomocnicze zastosowane wyłącznie w przypadku powiatów w których stopa bezrobocia stanowiła 150% średniej krajowej stopy bezrobocia w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kryteriów przydziału indywidualnych ilości referencyjnych mleka z krajowej rezerwy krajowej kwoty mlecznej niedostosowanych do specyfiki poszczególnych regionów

   Szanowny Panie Ministrze! Docierają do mnie informacje o trudnościach jakie trapią dostawców mleka z województwa podkarpackiego Podkarpacie jest obszarem o dużym rozdrobnieniu gospodarstw rolnych gdzie 85% dostawców hurtowych produkuje poniżej 10 tys kg mleka a jedynie ok 10% dostawców produkuje w przedziale 1020 tys kg mleka w ciągu roku Dostawcy hurtowi z naszego województwa otrzymali najmniej w Polsce bo tylko 112% indywidualnej ilości referencyjnej z Krajowej Rezerwy Krajowej Ilości Referencyjnej Chcąc sprostać warunkom skorzystania z rezerwy dostawcy hurtowi musieliby zwiększyć produkcję o 100150% W warunkach województwa podkarpackiego jest to zbyt duży wysiłek praktycznie niemożliwy do realizacji w tak krótkim czasie    W niektórych krajach Unii Europejskiej np w Austrii gospodarstwa działające na obszarach o podobnej strukturze mają zmniejszone wymagania co... czytaj całość

Interpelacja w sprawie drogi krajowej nr 10

   Szanowny Panie Premierze! Droga krajowa nr 10 zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów nr 1283 z 29 września 2001 r zaliczona została w całości do sieci dróg ekspresowych W ślad za tym w czerwcu 2002 roku w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad GDDKiA opracowano ˝Studium technicznoekonomiczne przebudowy drogi krajowej nr 10 Szczecin Piła Bydgoszcz Toruń Płońsk do parametrów drogi ekspresowej część III odcinek Toruń Płońsk˝    Należałoby zatem oczekiwać że wszelkie działania naprawcze i modernizacyjne dotyczące istniejącej drogi krajowej nr 10 będą podporządkowane realizacji docelowego zamierzenia jakim jest przekształcenie jej w drogę ekspresową W tym kontekście dziwić musi przetarg ogłoszony przez GDDKiA na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rekonstrukcji przebudowa i wzmocnienie nawierzchni rzeczonej drogi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności modernizacji i remontu drogi krajowej nr 37, komunikującej drogę krajową DK6 (Szczecin-Gdańsk) z morskim przejściem granicznym i portem morskim w Darłowie

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie jako Poseł na Sejm RP otrzymuję wiele informacji i sygnałów wskazujących na bardzo zły stan drogi krajowej nr 37 Droga ta o długości około 145 km komunikuje drogę krajową DK6 Szczecin Gdańsk z morskim przejściem granicznym i portem morskim w Darłowie Ma ona zatem ze względu na swoje położenie olbrzymie znaczenie dla rozwoju nie tylko wszystkich gmin powiatu sławieńskiego ale także dla całego subregionu    Monity o fatalnym stanie drogi otrzymuję zarówno od przedstawicieli gminnych władz samorządowych jak i od samych mieszkańców gmin którzy są jednocześnie użytkownikami tej drogi    Stan obecny Jak wynika z uzyskiwanych przeze mnie informacji obecny stan techniczny drogi nr 37 jest bardzo zły Poprzedni zarządca drogi którym był samorząd... czytaj całość

Interpelacja w sprawie warunków życia mieszkańców Strykowa w kontekście autostrady A2

   Minął miesiąc od momentu otwarcia odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa Ruch pojazdów ciężarowych został skierowany na autostradę W związku z tym powstał problem dotyczący mieszkańców Strykowa Duże natężenie ruchu na drodze krajowej nr 14 powoduje wstrząsy i hałas tym samym pogarszając warunki życia mieszkańców Strykowa Natężenie ruchu powoduje również iż budynki leżące w bezpośrednim sąsiedztwie drogi krajowej nr 14 pękają Większość budynków nie jest ubezpieczona i nie leży w pasie drogowym    Rozwiązaniem byłoby wybudowanie 1700 m autostrady A2 do punktu Stryków I gdzie autostrada A2 ma się łączyć w przyszłości z autostradą A1 Z punktu Stryków I należałoby w pasie autostrady A1 poprowadzić jeden pas autostrady o długości 3000 m do miejscowości Rokietnica Pas ten pełniłby rolę... czytaj całość

Sitemap