• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie planów likwidacji niektórych lokalnych połączeń kolejowych

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w odpowiedzi na interpelację posła Andrzeja Otręby w sprawie planów likwidacji niektórych lokalnych połączeń kolejowych na terenie woj dolnośląskiego na podstawie wyjaśnień PKP Dyrekcji Przewozów Pasażerskich przedstawiam następujące informacje    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r art 1 DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z zastrzeżeniem iż otrzymuje z budżetu państwa dotacje na zasadach określonych w przepisach prawa budżetowego oraz w ustawie Obecnie PKP otrzymują jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa na wyrównanie przychodów utraconych z tytułu obowiązujących ulg ustawowych zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym    Zbyt niskie wpływy w stosunku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie warunków przetargów i wysokich progów finansowych eliminujących polskie firmy budownictwa kolejowego

   Przewidywane wstąpienie Polski do Unii Europejskiej ma zagwarantować równość podmiotów gospodarczych krajów członkowskich także na terytorium naszego kraju Jednak obserwując działania lub raczej brak odpowiednich działań władz PKP należy stwierdzić że w dziedzinie budownictwa kolejowego bardzo prawdopodobne jest wyeliminowanie polskich firm z udziału w przetargach Pomimo że polskie firmy budowlane które zdobyły duże doświadczenie w realizacji robót zgodnie z wymogami norm europejskich są przygotowane tak techniczne jak i organizacyjnie do wykonania każdego zadania mogą być niedopuszczone do przetargu Powodem tego jest ustanowienie bardzo wysokiego progu finansowego Według posiadanych informacji w najbliższych przetargach na modernizację linii E20 jednym z wymogów jest wykazanie się przez oferenta obrotami w wysokości 150% przewidywanej wartości kontraktu    O ile przy zadaniach realizowanych dotychczas których wartość... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji linii kolejowych w woj. warmińsko-mazurskim na przykładzie linii kolejowej relacji Iława-Brodnica

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację poseł Joanny Sosnowskiej w sprawie likwidacji linii kolejowych w woj warmińskomazurskim na przykładzie linii kolejowej relacji IławaBrodnica przedstawiam przyczyny zamykania ruchu na niektórych lokalnych liniach kolejowych Informacja została przygotowana w oparciu o materiały przedłożone przez zarząd PKP    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są samodzielnym przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych    Zbyt niskie wpływy w stosunku do kosztów prowadzonej działalności oraz dramatyczna sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP powodują że zachodzi potrzeba eliminowania nieefektywnych obszarów działalności Obecnie PKP nie otrzymuje dotacji z budżetu państwa do przewozów pasażerskich na wyrównanie deficytu przychodów    Rozważając ograniczenie przewozów pasażerskich lub ich całkowite zawieszenie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Linia nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w trasie opracowywanego Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r i przygotowywany jest do objęcia umową AGC Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych Liniach Kolejowych AGTC Umowa Europejska o Ważniejszych Liniach Transportu Kombinowanego Linia wchodzi w układ sieci TENR Trans Europen Network Railways wskazanej w załączniku do traktatu akcesyjnego Dziennik Urzędowy UE z 29092003    Linia nr 7 ma bardzo duże znaczenie tak dla rozwoju województwa lubelskiego jak i ruchu międzynarodowego tj połączenia z Ukrainą W chwili obecnej przewozy pasażerów osiągają 69 mlnrok natomiast przewozy towarów tą linią wynoszą 103 mln ton a na przejściu granicznym w Dorohusku 1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji linii kolejowej Warszawa-Terespol

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła na Sejm RP Wiktora Osika uprzejmie informuję że    1 Jeśli chodzi o harmonogram budowy szybkiej linii kolejowej i ewentualne opóźnienia w realizacji    Szybka linia kolejowa na kierunku wschód w przypadku podjęcia jej budowy będzie dostosowana do prędkości co najmniej 300 kmh Na razie z uwagi na sytuację finansową nie są prowadzone żadne prace planistyczne a tym bardziej realizacyjne Natomiast istniejąca linia kolejowa Warszawa Terespol jest modernizowana do prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich do 160 kmh Modernizacja została wykonana od Warszawy do Mińska Maz W bieżącym roku rozpoczęte zostaną roboty na odcinku Mińsk Maz Siedlce które zgodnie z harmonogramem zakończone zostaną w 2004 r Od Siedlec do Terespola roboty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przedłużającego się remontu trasy kolejowej Łódź-Warszawa

   Szanowny Panie Ministrze! Od ponad roku trwa modernizacja linii kolejowej ŁódźWarszawa jednej z najbardziej dochodowych dla PKP linii w Polsce Remont jest ze wszech miar uzasadniony i ważny natomiast jest wykonywany w sposób daleki od tego jak podobne remonty wykonuje się w innych krajach Unii Europejskiej    W związku z tym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami    1 Dlaczego mimo wyjątkowo dobrej pogody w bieżącym roku modernizacja trasy opóźnia się    2 Dlaczego trasy nie modernizuje się kompleksowo na całym odcinku tylko w jednym miejscu pracują ekipy remontowe    3 Dlaczego nagminnie spóźniają się pociągi i odjeżdżają o innych godzinach niż wynika to z rozkładu jazdy    4 Dlaczego tak wiele pociągów zostało wyeliminowanych z rozkładu jazdy a w okresie Świąt Wielkanocnych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie problemów z realizacją inwestycji Międzynarodowe Centrum Logistyczne w Sławkowie

   Szanowny Panie Premierze! Niniejsza interpelacja związana jest z faktem przedłużającego się okresu realizacji inwestycji utworzenia Międzynarodowego Centrum Logistycznego w Sławkowie projektu którego poparcie wielokrotnie było deklarowane publicznie przez członków Rządu RP pracującego pod przewodnictwem Pana Premiera Pomimo upływu czasu efekty działań poczynionych w kierunku realizacji inwestycji wciąż pozostają niewystarczające Szczególnie widoczny jest brak wsparcia ze strony jednostek gospodarczych i rządowych najbardziej odpowiednich z racji funkcji do pełnienia których zostały powołane    W okresie wcześniejszym wielokrotnie sugerowane było utworzenie podmiotu gospodarczego który kordynowałby tak przewóz transportów kontenerów na linii Wschód Zachód via LHS jak i organizowałby ich przeładunek w Sławkowie Fundamenty przyszłej współpracy zostały utworzone poprzez podpisanie 22 marca 2002 r listu intencyjnego porozumienia o współpracy pomiędzy CZH... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zagrożeń związanych z możliwością likwidacji kolejowych przewozów regionalnych realizowanych na liniach kolejowych woj. kujawsko-pomorskiego

   Panie Ministrze! Do samorządów wojewódzkich zostały nadesłane przez PKP Przewozy Regionalne Sp z oo projekty umów na 2002 r dotyczące wykonywania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich Umowy te jednoznacznie wskazują na próbę narzucenia przez PKP Przewozy Regionalne Sp z oo woli realizowania własnej polityki w zakresie kolejowych przewozów regionalnych Wypacza to ustawowy obowiązek organizowania kolejowych przewozów regionalnych przez samorządy wojewódzkie i wskazuje na jednoznaczne stosowanie praktyk monopolistycznych przez PKP które to przeświadczenie jest tak samo silne wewnątrz jego struktur jak i poza nimi Nieprzyjmowanie do wiadomości przez PKP faktu istnienia lokalnych linii kolejowych stanowi żywotne zagrożenie dla interesów społeczności lokalnych a odpowiedzialnością za ewentualne zawieszenie przewozów zostaną obarczone samorządy wojewódzkie Odium społecznego niezadowolenia dotknie również samorządy gminne i powiatowe Dotyczy... czytaj całość

Sitemap