• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie zaprzestania sprzedaży biletów i miejscówek na pociągi Eurocity, Intercity oraz ekspresowe na przykładzie stacji PKP w Oświęcimiu

   Szanowny Panie Ministrze! Od listopada br planowana jest likwidacja sprzedaży biletów i miejscówek na pociągi Eurocity Intercity oraz ekspresowe na stacji kolejowej PKP w Oświęcimiu należącej do PKP SA Przewozy Regionalne Bilety te oraz miejscówki będzie można kupować w oddalonych o kilkadziesiąt kilometrów Katowicach Krakowie lub BielskuBiałej Ponieważ Oświęcim jest miejscowością odwiedzaną przez około 500 tys turystów rocznie więc zakup biletów i miejscówek na stacji PKP winien być oczywistością    Podając powyższe proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy planowana jest likwidacja jeszcze w br sprzedaży biletów i miejscówek na wymienione wyżej pociągi na stacji PKP w Oświęcimiu    2 Jeśli odpowiedź na powyższe pytanie jest twierdząca to proszę o wyjaśnienie takiej decyzji    Z wyrazami szacunku    Poseł Stanisław Rydzoń   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji kolejowych stacji sanitarno-epidemiologicznych

   Zgodnie z art 60 ustawy z dnia 21 stycznia 2000 r o zmianie niektórych ustaw związanych z funkcjonowaniem administracji publicznej DzU nr 12 poz 136 z dniem 1 stycznia 2001 r następuje likwidacja kolejowych stacji sanitarnoepidemiologicznych Art 60 ust 1 ww ustawy przewiduje wydanie rozporządzenia wykonawczego w tym zakresie    Z uzyskanych informacji wynika że rozporządzenie nie zostało wydane natomiast stacje sanitarnoepidemiologiczne są likwidowane    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Jak przebiega proces likwidacji kolejowych stacji sanitarnoepidemiologicznych w skali kraju    2 Dlaczego w woj podlaskim podjęto działania nieformalne dotyczące likwidacji kolejowej stacji sanitarnoepidemiologicznej bez wydanego rozporządzenia    3 Czy likwidowane stacje w skali kraju tworzą odrębne komórki organizacyjne w ramach nowych jednostek    4 Na jakiej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie dostępności programu II Polskiego Radia

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z upoważnieniem mnie przez pana prezesa Rady Ministrów do udzielenia odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Tadeusza Wrony przesłaną przez sekretarza stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów pana Michała Wojtczaka w sprawie dostępności programu II Polskiego Radia na terenie Częstochowy i okolic uprzejmie informuję że stanowisko Urzędu Regulacji Telekomunikacji w przedmiotowej sprawie zostało przedstawione w odpowiedzi na pierwszą interpelację posła której udzielił panu w porozumieniu ze mną minister łączności kopia odpowiedzi w załączeniu*    Pragnę nadmienić że rozpoczęty w sierpniu 2000 r przez Państwową Agencję Radiokomunikacyjną proces koordynacji międzynarodowej dla stacji 875 MHz Częstochowa Wręczyca zakończy się najprawdopodobniej w kwietniu br uzgodnieniem stacji    W kwestii pozostałych spraw poruszonych w interpelacji wystąpiłem o zajęcie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planów kolejnej reorganizacji służb hodowlanych w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 21 września 2000 r znak SPS0202468100 w nawiązaniu do interpelacji posła na Sejm RP Ryszarda Brejzy w sprawie planów reorganizacji służb hodowlanych w Polsce uprzejmie wyjaśniam i informuję co następuje    Obecne zmiany i przekształcenia Centralnej Stacji Hodowli Zwierząt i jej oddziałów a zarazem całego sektora usług w hodowli realizują przepisy ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r o organizacji hodowli i rozrodzie zwierząt gospodarskich DzU nr 123 poz 774 z późn zm a w szczególności art 6 nakazujący ministrowi rolnictwa utworzenie w drodze rozporządzenia jednostki organizacyjnej o zasięgu krajowym która będzie prowadzić ocenę wartości użytkowej lub hodowlanej zwierząt oraz gromadzić i przechowywać dane związane z oceną a także... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie obniżenia środków budżetowych przeznaczonych dla inspekcji sanitarnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Zofii KrasickiejDomki przekazaną przy piśmie z dnia 28 lutego 2002 r znak SPS020275402 w sprawie obniżenia środków finansowych dla Inspekcji Sanitarnej uprzejmie informuję co następuje    W dniu 1 stycznia 2002 r weszła w życie ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r o zmianie ustawy o Inspekcji Sanitarnej oraz niektórych ustaw DzU nr 128 poz 1407 Do dnia 31 grudnia 2001 r organami inspekcji na szczeblu wojewódzkim byli wojewodowie Byli oni jednocześnie jako zwierzchnicy administracji zespolonej w województwie dysponentami środków finansowych które następnie przekazywane były wojewódzkim stacjom sanitarnoepidemiologicznym To właśnie wojewodowie ustalali projekty budżetów wojewódzkich stacji sanitarnoepidemiologicznych na rok 2002 Zmiany jakie zostały wprowadzone od dnia 1 stycznia 2002 r przepisami... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji Stacji Rejonowej PKP w Kaliszu

   Odpowiadając na interpelację posła Grzegorza Woźnego w sprawie likwidacji Stacji Rejonowej PKP w Kaliszu uprzejmie informuję    W wyniku wdrażania II etapu restrukturyzacji PKP od 1 lipca 1998 r zaistniały zasadnicze zmiany organizacyjne w przedsiębiorstwie polegające na likwidacji wszystkich stacji rejonowych na sieci PKP a więc także Stacji Rejonowej w Kaliszu i tworzeniu w rejonie zlikwidowanych stacji nowych zakładów pracy    Nowe zakłady pracy powołano tam gdzie zagwarantowane są interesy przedsiębiorstwa PKP określone w założeniach reformy firmy Główną ideą nowej organizacji PKP w tym powołania nowych zakładów było tworzenie centrów kosztów i zysków zdolnych do realizacji zadań w ramach określonych budżetów    Problem rozmieszczenia zakładów pracy na sieci PKP był przedmiotem wnikliwej analizy kierownictwa przedsiębiorstwa i pełnomocników Zarządu PKP ds... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zagrożenia dla zdrowia powodowanego instalacją telefonii komórkowej w dużych aglomeracjach miejskich (w tym m.in. na dachach szkół)

   Szanowny Panie Ministrze! W Polsce praktykowane jest coraz powszechniej instalowanie na dachach szkół a także w ich bezpośrednim sąsiedztwie stacji bazowych telefonii komórkowej W związku z tym nasuwa się szereg wątpliwości tyczących skutków oddziaływania pola elektromagnetycznego powstającego w trakcie pracy stacji bazowej i wiążącego się z tym problemem bezpieczeństwa dzieci i młodzieży uczęszczających do placówek oświatowych na których umiejscowione są takie stacje Zwracam się zatem z wnioskiem o podjęcie działań mających na celu zbadanie stopnia zagrożenia dla zdrowia i życia ludzi znajdujących się pod wpływem długookresowego oddziaływania pola elektromagnetycznego nawet o niskich wartościach gdyż jak się wydaje normy nie dają żadnych gwarancji że oddziaływanie o takiej charakterystyce jest bezpieczne dla człowieka    Proszę też o udzielenie odpowiedzi na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad zachowania konkurencji przy budowie stacji paliw przy polskich autostradach

   Interpelację niniejszą kieruję do Pana Premiera gdyż odpowiedź na nią powinna zawierać stanowisko Ministra Infrastruktury Ministra Gospodarki prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz prezesa Urzędu Zamówień Publicznych    W Polsce realizowany jest program budowy autostrad Aktualnie oddane są do użytku dwa odcinki autostrad płatnych KrakówKatowice A4 odcinek o długości 65 km z przedłużeniem do Wrocławia dzisiaj bezpłatnym oraz KoninNowy Tomyśl A2 odcinek o długości ok 150 km    Na wymienionych odcinkach autostrad wszystkie stacje paliw prowadzone lub budowane są przez jednego operatora cztery na autostradzie A4 i sześć na autostradzie A2 Oznacza to że kierowcy poruszający się autostradą zostali pozbawieni prawa wyboru stacji dla zakupu paliwa Taki wybór kierowcy mają przy drogach publicznych i w miastach Autostrady są jednak odrębnym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie objęcia dozorem technicznym baz i stacji paliw przez Urząd Dozoru Technicznego

   Projekt rozporządzenia w sprawie poddania stacji i baz paliw pod dozór techniczny Urzędu Dozoru Technicznego wszedł w życie 1 lipca 2001 r Jednakże branża paliwowa nie jest przygotowana do wdrożenia w życie przepisów rozporządzenia Brak jest przepisów przejściowych które dawałyby przedsiębiorcom czas na dostosowanie się do wymogów zawartych w rozporządzeniu Oznacza to że już 1 lipca 2001 r kontroler UDT może zażądać od właściciela stacji przedstawienia nowej dokumentacji Projekt zawiera również luki interpretacyjne co może doprowadzić do nadmiernych oczekiwań ze strony kontrolerów UDT oraz różnic interpretacyjnych Projektowane zmiany spowodują chaos kompetencyjny i nakładanie się różnych kontroli na jednym obiekcie Wprowadzenie dozoru UDT nie polepszy aktualnego stanu bezpieczeństwa technicznego a tylko wprowadza dla właścicieli stacji paliw dodatkowe koszta i trudności... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rażących zaniedbań w PKP PLK SA Zakład Katowice

   Szanowny Panie Ministrze! Na początku lat osiemdziesiątych zaplanowano unowocześnienie modernizację i kompleksową rozbudowę stacji rozrządowej JaworznoSzczakowa Z udziałem ogromnych nakładów finansowych inwestycja ta została zakończona w 1991 roku    W związku z pojawiającymi się usterkami w działalności stacji PKP PLK SA w Katowicach nie podejmuje żadnych działań naprawczych ograniczając się jedynie do wydawania decyzji o zamknięciu i wyłączaniu z ruchu poszczególnych torów i rozjazdów    W kontekście planowanej rozbudowy terminalu kontenerowego w Sławkowie oraz modernizacji linii kolejowej E30 działanie takie budzi wiele zastrzeżeń ponieważ ewentualna późniejsza naprawa infrastruktury stacji JaworznoSzczakowa będzie wymagała kolejnych nakładów finansowych    Aktualnie PKP PLK SA oddział w Katowicach podejmuje nieracjonalne decyzje zmierzające do zamknięcia w pełni zautomatyzowanego posterunku ruchu JSE11 oraz próbie zastąpienia go ręcznym sterowaniem zwrotnic... czytaj całość

Sitemap