Debaty sejmowe I Kadencja

• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 września 1999 r. dotyczącego wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem ruchu na liniach kolejowych oraz warunk

   Odpowiadając na przesłaną przy piśmie nr SPS020273702 z dnia 28022002 r interpelację posłów Hanny Gucwińskiej i Ryszarda Maraszka w sprawie potrzeby nowelizacji załącznika nr 3 do rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 września 1999 r dotyczącego wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem ruchu na liniach kolejowych oraz warunków jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy szynowe DzU nr 87 poz 979 w części dotyczącej zakresu egzaminu praktycznego na stanowiska kierownik pociągu i manewrowy uprzejmie informuję że został już przez nas opracowany projekt rozporządzenia zmieniającego i skierowany do uzgodnień wewnętrznych    W projekcie zmieniającym oprócz zmian polegających na poszerzeniu ww wykazu o stanowiska rewidenta taboru i pomocnika maszynisty uznano za celowe rozróżnienie rodzaju taboru... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwłoki w realizacji Programu dalszej restrukturyzacji oraz prywatyzacji spółek Grupy PKP do 2006 r. i utworzenia spółek celowych z udziałem samorządów wojewódzkich

   W dniu 16 grudnia 2003 r Rada Ministrów przyjęła ˝Program dalszej restrukturyzacji oraz prywatyzacji spółek Grupy PKP do 2006 r˝ Podstawowym jego założeniem miała być ˝gruntowna reforma deficytowych przewozów pasażerskich˝ Aby zrealizować to założenie samorządy wojewódzkie winny utworzyć spółki celowe Zakres ich działania i szczegółowe rozwiązania organizacyjne powinny być dostosowane do indywidualnych potrzeb poszczególnych województw lub ich grup natomiast wniesiony do nich majątek miał zapewnić wykonywanie ustalonego zakresu zadań    Według stanu na dzień dzisiejszy należy stwierdzić że zarówno zapisy ww dokumentu jak i ustalenia wynikające ze spotkań Pana Premiera i Zespołu Ministra Infrastruktury z przedstawicielami urzędów marszałkowskich nie są realizowane zarówno przez Rząd RP jak i PKP Jedynie województwo mazowieckie wynegocjowało z PKP umowę spółki pozostałym zainteresowanym województwom Przewozy... czytaj całość