• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie utworzenia Zespołu Trójstronnego ds. Budownictwa

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 5 maja 2005 roku Prezydium Trójstronnej Komisji ds SpołecznoGospodarczych wyraziło wolę powołania Zespołu Trójstronnego ds Budownictwa Minister Gospodarki i Pracy wystąpił do Ministra Infrastruktury z prośbą o powołanie wymienionego zespołu W dniu 19 października 2005 r został podpisany w przedmiotowej sprawie list intencyjny stron które mają być uczestnikami zespołu trójstronnego Treść listu intencyjnego w załączeniu*    Brak między innymi powołania przez Ministra Transportu i Budownictwa rzeczonego zespołu trójstronnego powoduje że do konsultacji istotnych aktów autorstwa Ministerstwa Transportu i Budownictwa minister przywołuje dowolnie wybrane przez niego pozarządowe organizacje działające w budownictwie a nawet takie które nie są podmiotami prawnymi Przykładem takiego działania jest pismo uwagi do projektu ustawy o wsparciu finansowym rodzin w nabyciu własnego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podziału zadań w zakresie transportu zbiorowego pomiędzy jednostki samorządu terytorialnego

   Jakie kroki podjęto w celu sprecyzowania kryteriów podziału zadań pomiędzy jednostki samorządu terytorialnego szczebla gminnego i ponadgminnego a w ślad za tym precyzujące sposób zorganizowania i finansowania tego transportu    Uzasadnienie Ustawa z dnia 5 czerwca 1998 r o samorządzie powiatowym DzU nr 91 poz 578 nakłada na organy powiatu obowiązek wykonywania zadań publicznych o charakterze ponadgminnym    W art 4 ust 1 pkt 8 tej ustawy nałożono na organy powiatu obowiązek wykonywania powiatowego transportu zbiorowego lecz stosownie do art 164 ust 3 Konstytucji RP oraz art 6 ustawy o samorządzie gminnym powiat może wykonywać tylko te zadania którym nadano rangę ustawy domniemanie właściwości gminy    Dokonując analizy obecnie obowiązujących aktów prawnych należy stwierdzić że nie istnieje ustawa która w sposób jednoznaczny... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Stanisława Misztala w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej    Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kwestię rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym oraz jednostek wyznaczonych od ich pobierania DzU nr 148 poz 993 z późn zm    Opłaty za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym uiszczą przedsiębiorcy wykonujący usługi międzynarodowego transportu drogowego to jest przewozu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie podwójnego opodatkowania pojazdów samochodowych o ładowności powyżej 2 ton

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na załączoną przy piśmie z dnia 19 stycznia 2000 r znak SPS0202310600 interpelację pana posła Jerzego Jaskierni w sprawie podatku od środków transportowych uprzejmie wyjaśniam    Ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 z późn zm której przepisy weszły w życie od 1 stycznia 1998 r dokonano nowelizacji przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w części dotyczącej podatku od środków transportowych Zasadnicza zmiana tych przepisów polega na zlikwidowaniu obowiązku podatkowego od samochodów osobowych ciągników rolniczych przyczep i naczep o ładowności do 5 ton i samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton bez wprowadzania w to miejsce innego tytułu podatkowego Opodatkowaniu tym podatkiem nadal podlegają pojazdy samochodowe... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie podziału zadań w zakresie transportu zbiorowego pomiędzy jednostki samorządu terytorialnego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiedź na interpelację pana posła Wojciecha Franka w sprawie podziału zadań w zakresie transportu zbiorowego pomiędzy jednostkami samorządu terytorialnego wymagała dodatkowych informacji z zakresu kompetencji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji    W związku z powyższym pragnę poinformować pana o aktualnym stanie prawnym w przedmiotowej sprawie    W dniu 14 września br Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o nowelizacji niektórych ustaw związanych z funkcjonowaniem administracji publicznej Wspomniany wyżej projekt zawiera propozycje zmiany w tych ustawach w których zostały ujawnione pewne niejasności Wśród korekt przewidzianych we wzmiankowanym projekcie znajduje się również propozycja zmiany brzmienia art 2 ust 3 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 1995 r nr 119 poz 575 z późn zm W świetle... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie niewywiązywania się skarbu państwa z zobowiązań względem kolumn transportu sanitarnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do otrzymanej przy piśmie z dnia 30 marca 2001 r nr SPS0202617201 interpelacji posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie niewywiązywania się skarbu państwa ze zobowiązań względem kolumn transportu sanitarnego pragnę wyjaśnić    1 Powstałe do końca 1998 r zobowiązania państwowych jednostek budżetowych i zakładów budżetowych w tym kolumn transportu sanitarnego przekazanych z dniem 1 stycznia 1999 r do jednostek samorządu terytorialnego winny być przyjęte na podstawie art 80 ust 1 ustawy z dnia 13 października 1998 r Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną DzU nr 133 poz 872 z późn zm przez wojewodów    Przejęte przez wojewodów zobowiązania jednostek budżetowych i zakładów budżetowych przekazanych do samorządów terytorialnych są regulowane przez Bank Handlowy w Warszawie SA na podstawie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sprzedaży akcji spółki Pekaes Transport SA

   Szanowny Panie Ministrze! Wedle dostępnej mi wiedzy niektórzy pracownicy grupy Pekaes nabyli odpłatnie akcje serii J Pekaes Transport SA za pośrednictwem Centralnego Domu Maklerskiego Pekao SA będącego dystrybutorem podmiotem oferującym akcje serii J w obrocie publicznym Cena jednej akcji wynosiła 25 zł nie są one uprzywilejowane i nie jest z nimi związany żaden obowiązek dodatkowych świadczeń Wersja skrócona prospektu emisyjnego z dnia została opublikowana w ˝Rzeczpospolitej˝ z dnia 23 grudnia 1997 r oraz w ˝Parkiecie˝ Akcje serii J były skierowane do pracowników i członków władz spółek Grupy Kapitałowej Pekaes Pod koniec 2004 r Pekaes wszedł na giełdę W 2005 r część z nabywców akcji dokonała ich sprzedaży Według informacji otrzymanej przez nich na giełdzie były zysk z akcji nie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyznawania przez Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego zezwoleń na wywóz towaru do Rumunii

   Szanowny Panie Ministrze! W moim okręgu wyborczym w rejonie Kępna działa kilkanaście zakładów meblarskich zatrudniających kilka tysięcy pracowników W ostatnich latach zakłady te podpisały szereg kontraktów na eksport mebli do Rumunii    Niestety eksport jest ograniczony poprzez brak zezwoleń na wywóz towaru do Rumunii które wydaje Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego Producenci mebli nie mając możliwości ich wywozu we własnym zakresie ograniczają produkcję i zwalniają pracowników    Własny transport gwarantuje bezpieczny i bezszkodowy dowóz mebli do miejsca przeznaczenia    Stąd uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania    1Czy rząd jest zainteresowany zwiększeniem eksportu mebli do Rumunii i tworzeniem nowych miejsc pracy    2 Z czego wynika ograniczona ilość zezwoleń na transport towarów do Rumunii    3 Jaka jest szansa i kiedy można się spodziewać zwiększenia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu Polski do Unii Europejskiej

   Panie Ministrze! Otrzymuję coraz więcej niepokojących sygnałów od mieszkańców mojego okręgu wyborczego w sprawie wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu do Unii Europejskiej    Przedstawiciele zawodu transportu drogowego czyli zwykli przewoźnicy obawiają się że wraz z nastaniem nowego prawa unijnego do którego w zasadzie zostało podporządkowanych szereg polskich ustaw między innymi ustawa o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 23 lipca 2003 r DzU Nr 149 poz 1452 wprowadza wymóg legitymowania się certyfikatem kompetencji zawodowych oraz posiadania sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego potwierdzoną dostępnymi środkami finansowymi majątkiem lub ostatnim bilansem rocznym przedsiębiorstwa w wysokości    9000 euro na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji przez przedsiębiorstwo państwowe PKP niektórych ulg na przejazdy koleją dla nauczycieli oraz studentów i inwalidów pierwszej grupy

   Szanowny Panie Ministrze! W marcu PKP wprowadziła nowe przepisy dotyczące przejazdów ulgowych uderzające głównie w nauczycieli Stracili oni bowiem prawo do ulgowych przejazdów pociągami pospiesznymi i ekspresowymi Kolej zmiany te tłumaczy fatalną sytuacją finansową przedsiębiorstwa i związaną z tym potrzebą poszukiwania dodatkowych dochodów Mówi również o rzekomych nagminnych nadużyciach jakich dopuszczali się nauczyciele studenci i inwalidzi wykorzystując swoje uprawnienia do ˝naciągania˝ PKP na tańsze bilety na pociągi ekspresowe pospieszne i I klasę    Tragiczna sytuacja finansowa PKP jest faktem powszechnie znanym i poszukiwanie nowych źródeł dochodu nie powinno generalnie budzić żadnych wątpliwości Jednak sposób w jaki zabiera się do tych poszukiwań polska kolej wywołuje u mnie niepokój Zresztą nie tylko u mnie czego dowodzi raport Komisji Europejskiej dotyczący sytuacji finansowej... czytaj całość

Sitemap